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鎮(zhèn)江郵管部門推動快遞企業(yè)精準服務制造業(yè)

“快遞+”賦能,“兩業(yè)融合”樹起新標桿

2026-04-19 07:03

金山網訊     近日,國家郵政局印發(fā)第一批快遞業(yè)服務制造業(yè)典型案例名單,申通快遞服務魚躍醫(yī)療項目成功入選全國第一批快遞業(yè)服務制造業(yè)典型案例,系江蘇省唯一獲此殊榮的項目。令人矚目的榮譽背后,是丹陽申通快遞從傳統(tǒng)末端“搬運工”向供應鏈“協(xié)同者”的華麗轉身,更是鎮(zhèn)江郵政管理系統(tǒng)推動“兩業(yè)融合”高質量發(fā)展的生動縮影。

生產線旁的“第二車間”

走進江蘇魚躍醫(yī)療設備股份有限公司倉儲物流中心,一幅繁忙而有序的景象映入眼簾:貨架林立,自動化分揀設備高速運轉,身著申通等快遞公司制服的工作人員穿梭其中,一批批包裹正等待發(fā)往全國各地。

“這片7000平方米的區(qū)域可以說是我們的‘特區(qū)’。”魚躍醫(yī)療倉儲物流負責人告訴記者,快遞物流進廠對企業(yè)的支持很大,目前有多家快遞品牌在此開展業(yè)務。其中,申通的工作量最大,每天處理超過8000件產品,“占我們這里業(yè)務總量的一半以上。”

這種深度合作,源于2019年申通與魚躍的初次握手。彼時,作為中國醫(yī)療器械行業(yè)的領先品牌,魚躍正面臨著電商業(yè)務高速增長帶來的物流挑戰(zhàn),而申通敏銳地捕捉到了從服務消費向服務制造轉型的機遇。

“我們走進工廠,將服務節(jié)點從‘工廠門口’前移到‘生產線旁’,力爭成為魚躍醫(yī)療名副其實的‘第二車間’。”丹陽申通快遞負責人潘玥辰告訴記者,申通快遞建立了專項組,圍繞魚躍7個發(fā)貨地,利用自研的“超級倉庫”平臺,構建起一張覆蓋全國的云倉網絡。通過“客倉直送”模式,申通將包裝、貼單、分揀等環(huán)節(jié)前置到魚躍的出貨地,真正實現了“出貨即攬收”,包裹跳過屬地網點的粗分環(huán)節(jié),直接發(fā)往區(qū)域轉運中心,平均縮短全程時效4小時以上。

“快遞入廠,極大地幫助我們提高了周轉效率,備貨更合理、出庫更高效。”魚躍倉庫負責人感慨道。

數據驅動為快遞服務提供“智慧大腦”

如果說“人”和“場地”的進駐是物理反應,那么“系統(tǒng)”與“數據”的互聯(lián)互通,則催生了賦能制造業(yè)的化學反應。申通與魚躍的合作,不止于“倉配一體”,更在于用數據和科技重塑供應鏈的每一個環(huán)節(jié)。

在傳統(tǒng)的電商退貨流程中,超過10%的退貨率是魚躍必須直面的挑戰(zhàn),而醫(yī)療器械產品退貨后的查驗審核成本高昂。

“針對這個痛點,我們與魚躍進行了深度的數據交互,研發(fā)了名為‘空中換向’的創(chuàng)新功能。”潘玥辰向記者揭秘了這一“黑科技”。當消費者發(fā)起退貨攔截后,快件默認發(fā)往退貨倉,但在運輸途中,系統(tǒng)會自動匹配就近消費者的新購買訂單。一旦匹配成功,快件無需返回倉庫,直接“空中換向”,轉發(fā)給新消費者,并在末端完成換單操作。

這項創(chuàng)新,為魚躍減少了六成以上的退換貨查驗成本,同時新購買消費者的送達周期也縮短了35%以上。

數據的力量同樣體現在大促應對和售后服務的優(yōu)化上。申通結合魚躍的銷售計劃,將標品快件提前運至末端中心或網點暫存,“次日達”率高達97%以上。而專門為魚躍設計并使用的異色面單,方便快速識別,做到差異化處理,確保醫(yī)療產品得到最優(yōu)先、最穩(wěn)妥的保障。“我們不再是簡單的‘搬運工’,而是通過數據與流程前置,真正走進了客戶的生產決策端。”潘玥辰表示。

政策引導為“兩業(yè)融合”厚植沃土

申通與魚躍的深度融合,既是經營主體的主動選擇,也得益于郵政管理部門的引導和支持。

“近年來,我們重點推動快遞企業(yè)精準服務本地制造企業(yè)、加工車間和特色產業(yè)集群,把快遞服務延伸到生產線、倉儲區(qū)和發(fā)貨端。” 丹陽郵政管理局局長王標平告訴記者,丹陽郵管部門一直致力于為“快遞進廠”營造良好的政策環(huán)境,通過搭建對接平臺、推廣成功經驗,鼓勵快遞企業(yè)從“單純寄遞”向“供應鏈協(xié)同”轉型。

郵政管理部門的角色從“監(jiān)管者”轉變?yōu)?ldquo;賦能者”和“服務者”,通過政策引導和資源整合,為快遞企業(yè)與制造企業(yè)的“雙向奔赴”掃清障礙,厚植沃土。申通與魚躍的成功“聯(lián)姻”,正是這種政府引導與市場主導相結合的生動實踐。

“我們要將在醫(yī)療器械領域的成功經驗,復制推廣到更多制造行業(yè)。”市郵政管理局局長曾向俊表示,未來要立足鎮(zhèn)江制造業(yè)發(fā)展需求,緊盯本地主導產業(yè)、特色園區(qū)和重點企業(yè),推動郵政快遞從‘單純寄遞’向‘供應鏈協(xié)同’轉型,培育‘快遞+’深度服務制造業(yè)供應鏈的典型項目,以高效寄遞服務支撐制造業(yè)提質增效、穩(wěn)鏈強鏈。(記者 曾海蓉 通訊員 陳思旭

責任編輯:董禮

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