金山網訊     如今，無人機植保因便捷高效，成為不少農戶田間作業(yè)的常用方式。但無人機田間作業(yè)撞上空中線纜引發(fā)的財產損失糾紛也日益增多。無人機作業(yè)突發(fā)碰撞墜毀，產生的設備、物料損失究竟該由誰承擔？近日，句容市人民法院審理了一起糾紛案，清晰界定了無人機“空中碰撞”的責任歸屬，為廣大農戶規(guī)范作業(yè)、依法維權提供了明確指引。

老周是句容一家農機合作社的負責人，有五六年的無人機操作經驗。2025年9月的一天早上，他在自家水稻田操作無人機噴灑農藥。無人機剛起飛沒多久，突然撞上了一條橫穿農田上空的通信線纜，摔了下來，機身、電池全壞了，農藥也灑了一地。

老周上前查看才發(fā)現(xiàn)是某通信公司新架了一條線纜。他覺得該公司在其水稻田上方架線未提前告知，線纜正好擋在無人機飛行路線上，導致意外發(fā)生，理應賠他損失。于是把該公司訴至句容市人民法院，要求賠償無人機、電池、農藥等損失共計6.8萬余元。

某通信公司認為，線纜架設合法合規(guī)，老周自己是老飛手，飛行前應該自己看好路線、注意避讓，碰撞事故應由其自行承擔責任。

法院審理后認為，目前我國沒有法律規(guī)定通信線纜跨越農田時必須提前告知農戶或設置警示標識。事發(fā)時線纜位置明顯可見，不存在遮擋。老周作為有操作證、有多年經驗的無人機操作者，在飛行前應當勘察路線，飛行中應當盡到觀察、注意義務。其未盡到上述義務，自身存在明顯過錯，應承擔全部責任。老周未能提供證據證明該公司存在過錯，故判決駁回其全部訴訟請求。

法官提醒，無人機作業(yè)雖然方便高效，但“空中風險”不容忽視。操作者不能等著別人來提醒，而應主動承擔安全責任：飛行前仔細勘察路線，留意電線、線纜、樹枝等障礙物；飛行中保持觀察，與障礙物保持安全距離。本案中，老周雖然有證、有經驗，但恰恰因為疏忽了最基本的觀察義務，導致?lián)p失發(fā)生。主張對方賠償，必須拿出證據證明對方存在過錯，比如線纜架設高度違規(guī)、未設警示標識等。若舉證不足，相關訴求便無法得到支持。安全飛行，責任在人；維權有理，證據先行。（尹李丹 記者 張馳川）